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征途:征途已进入三个时代
  人气: 【字体:
  发布时间:2007-05-15 08:28:12

 

  

我是江湖区慕容天馨。近期征途变化比较大,如材料绑定、转生号不断增多、满星装备较容易得到等等,使征途的面貌发生了很大的改变。我个人感觉征途目前表现出3个明显特征,现跟大家探讨一下。


第一,征途已进入“非对称战争时代”。在国家与国家之间的战争的时期,国家间的矛盾十分突出,国家间进行不断的斗争。斗争的结果是某个或者几个国家成为某一服的的霸主,其他国家相对不占优势。成为霸主的国家能垄断皇城、boss、拉镖车等等。现在的情况改变了,征途中的主要矛盾是少数抢劫号与大多数拉镖的玩家的矛盾。这种抢劫号的典型特征是转生号、会无敌、会回光、集体行动,然后过边进行抢劫。斗争的结果是大部分玩家不敢拉车。实际上,这种战斗已经不是一个国家与一个国家的斗争,而是一个国家与一群抢劫号玩家的斗争,而斗争的结果往往是以国家失败告终。据我所知,在江湖风云、虎踞苍穹、飘渺八方(我在3个区分别有几个小号),已经很少有国家在国运期间进行大规模拉镖了。原因在于国家的力量无法在短时间内进行整合以对抗抢劫。另外,国家保护力量也很难分配,因为在国运时期大家都要拉车,而无法在边境保护。游 戏天 堂 编 辑


第二,征途进入家族车战时代。并不是说征途里的很多战斗是家族车的战斗,而是说家族车的好坏直接影响国运和国战。一般现在有国运的国家都是在战车数量上有明显优势,国运的时候分别在西小屋、东进边、南小道接边境处布置大量战车。可以这么说,一旦有乘有6人的抢劫者的家族车进入南郊,很少有镖车能幸免的,所以必须在边境就把过来抢劫的家族车消灭掉。但是显然征途没能解决好家族车的问题,即使现在更新后,玩家通过家族车能获得功勋,但必须是把对方的车彻底摧毁,而一般车快被摧毁的时候大家都选择下线或者下车,所以这个改动效果不会太明显。


第三,征途进入状态技能时代。何谓“状态技能时代”?就是说,攻击型的技能的效果已不是很重要了,重要的是那些进入某种状态、增加某种效果、减少某种效果的技能变得非常重要了。攻击型的技能往往加1000到2000的攻击,而在目前12星星装备大行其道的时期,1000到2000的攻击已经微乎其微,而且一般这种攻击型技能的冷却时间都是1.36秒,大家宁可放弃这种技能,而改学其他状态类的技能,pk的时候则使用平砍或者平射。技能类的状态,比如召唤的无敌,战士的双冲锋,仙人的回光、天水、放逐、诅咒、强回春之类的技能,法师的结界等等,在pk的时候显得越来越重要。所以现在大家都在拼了命的学仙人的技能,大概也是看到,攻击类型的技能带来的伤害太小了,举个例子,狂暴的威力最大的独孤剑,加到7点也就3900的攻击,大家说说,3900的攻击在目前看来是不是很少了呢?这也是为什么一下冒出很多拿刀的仙的原因。


实际上,征途的很多变化都是冲着钱去的,目的是赚钱,这我们也理解,但是存在不少问题。进入上述我所说的“三个时代”后,出现了一些问题。1、职业变得很不平衡且开始有雷同趋势。原因在于攻击型的技能威力相对减弱以后,状态技能威力强大,而这些状态技能大量是集中在仙和战士职业上,所以这2种职业人相对较多。其他区的情况我不太清楚,但我敢断言,在江湖和飘渺2个区,已经很少有158+的三系召唤、电法和火法了,冰法和纯守护其实也不多。本来就很冷门的职业,如陷阱、宠弓、魔战等职业就更不用说了,几乎销声匿迹了。不信你去东郊看,那里发生的大量pk实际上就是仙跟仙在那里互相丢状态,谁先被丢谁先挂。2、国运成为困扰玩家的任务,即使是类似江湖风云区的吴这种超级大国,也有不少玩家被抢劫。何况现在都流行开箱子了,不流行拉车了。3、对家族车的设置不够周密,在事实上导致家族车的效果很不明显。很少有人会一天到晚开着车在东郊溜达。4、没有国运和拉骆驼,pk就减少,而pk一向是征途的特色,没有pk,大家为什么一定要来玩你的征途呢?人气就会下降。而为什么以前有国运有大骆驼?那是因为被抢的几率不大,而现在,有50%的几率要被抢。那还有谁会去拉?而这些骆驼或者镖车又是被谁抢的?是被那些跟你一模一样,会无敌会回光会放逐的人抢的,让他来砍砍你倒未必砍得死你,但他就是砍得死你的骆驼和镖车。你说,这是什么样的设计?总之一句话,征途就像一场没完没了的军备竞赛,直到最后大家才发现除了可以确保互相摧毁(摧毁对方的镖车、对方的骆驼、对方的国旗)以外,什么好处都没捞到,反倒是吓得大家都不敢拉镖车了。


就罗嗦到这里,感谢您的耐心。感谢难题、老易、娃娃、老乜、小奶、风雪等朋友。

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